Type de suspension Isolant polymère

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13,8 kV / 22,9 kV

Aperçu :
Les isolateurs polymères de type suspension sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Le noyau est en fibre de verre avec une tige ronde en fibre de verre de type ECR et le matériau isolant du boîtier et des hangars en caoutchouc de silicone de haute consistance.
Ils sont conçus et fabriqués pour être installés comme supports pour lignes aériennes, adaptés pour résister aux contraintes dues au poids et à la résistance des conducteurs et des accessoires métalliques qui maintiennent les conducteurs, pour résister à l'action du vent sur eux et sur les éléments qu'ils supportent. Ils résistent aux contraintes thermiques, dynamiques et électriques dues aux éventuels courts-circuits, à la tension de fonctionnement maximale et aux surtensions.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Spécifications

	Type de produits		ISOLANT POLYMÈRE À SUSPENSION 13,8 kV	ISOLANT POLYMÈRE À SUSPENSION 22,9 kV
	Caractéristiques	Unité	Valeur	Valeur
1	Tension de fonctionnement (Phase – Phase)		≤ 13,8kV	≥13,8 kV, ≤22,9 kV
2	Désignation, modèle		FXB-24kV/70kN	FXB-36kV/70kN
3	Normes		CEI 61109:2008, ANSI C29.13	CEI 61109:2008, ANSI C29.13
4	Caractéristiques de fabrication
	Matériau de base		Fibre de verre avec barre ronde en fibre de verre ECR	Fibre de verre avec barre ronde en fibre de verre ECR
	Logements et hangars isolés :		Caoutchouc silicone haute consistance type HTV ou LSR	Caoutchouc silicone haute consistance type HTV ou LSR
	- Résistance au cheminement et à l'érosion du matériau isolant : Caoutchouc de silicone		Classe 2A, 6kV (selon ASTM D2303 – CEI 60587)	Classe 2A, 6kV (selon ASTM D2303 – CEI 60587)
	Matériau du matériel d'accouplement		Acier forgé	Acier forgé
	Galvanisation du matériel		Selon ASTM A153/A153M, épaisseur moyenne de 86µm	Selon ASTM A153/A153M, épaisseur moyenne de 86µm
	Types d'accouplement		Chape – Languette,	Chape – Languette
	Clé		Acier inoxydable	Acier inoxydable
5	Valeurs électriques :
	Phase de tension de fonctionnement-phase	kV	10 kV, 13,2 kV à 13,8 kV	13,8 kV à 22,9 kV
	Tension maximale pour l'isolant U_m	kV_(rms)	24	36
	Fréquence nominale	Hz	60	60
	Diamètre maximum de la partie isolante	mm	98	98
	Distance d'isolement minimale	mm	645	945
	Distance d'arc minimale	mm	210	285
	Nombre de hangars	Non.	6	9
	Diamètre des hangars	mm	98	98
	Passage des hangars	mm	35	35
	Angle d'inclinaison des hangars	°	3	3
	Tension de tenue à la fréquence industrielle :
	- Mouillé	kV	≥100	≥110
	- Sec	kV	≥130	≥140
	Tension de tenue aux impulsions 1,2/50us :	kV
	- Positif	kV	≥190	≥240
	Tension d'essai basse fréquence (RMS à la terre)	kV	20	30
	RIV Maximum à 1000 KHz	µV	10	10
6	Valeurs mécaniques :
	Charge mécanique maximale spécifiée (SML)	kN	70	70
	Charge d'essai mécanique spécifiée (RTL)	kN	35	35
	Couple	N-m	47	47
	Diamètre du noyau	mm	16	16
	Poids	kg	1.4	1.9
7	Essais de conception		Selon l'article 10 CEI 61109	Selon l'article 10 CEI 61109
8	Essais de types		Conformément à l'article 11 de la norme CEI 61109	Conformément à l'article 11 de la norme CEI 61109
9	Tests d'échantillonnage		Conformément à l'article 12 de la norme CEI 61109	Conformément à l'article 12 de la norme CEI 61109
10	Tests individuels		Selon l'article 13 CEI 61109	Selon l'article 13 CEI 61109
11	Tests de résistance aux UV		Selon ASTM G154 et ASTM G155 ou ISO 4892-3 et ISO 16474-3	Selon ASTM G154 et ASTM G155 ou ISO 4892-3 et ISO 16474-3